Depuis Innsbruck, prendre l'autoroute A13 du Brenner ou la route nationale jusqu'à la bifurcation/départ pour la vallée de Stubai et Fulpmes. Traverser le village en direction de "Schlick2000" ou "Kreuzjochbahn" jusqu'à la station inférieure de la télécabine.
Train / bus : Gare d'Innsbruck et prendre le bus jusqu'à Fulpmes.
parking:
Station aval Schlick 2000
approcher:
Monter en téléphérique jusqu'au Kreuzjoch, puis descendre (sur une route forestière ou une piste) jusqu'à l'alpage Zirmachalm et continuer sur le chemin de terre jusqu'à ce qu'un sentier bien tracé bifurque à gauche (grand panneau) vers l'entrée (petit panneau). Sans téléphérique, il faut compter environ 1,5 heure de marche supplémentaire.
descente:
Du sommet, suivre le balisage par l'arête nord, celle-ci est complètement assurée dans l'escarpement et ne doit pas être sous-estimée (laisser l'équipement de via ferrata et le casque au sommet).
Durée : 1,5 h jusqu'à l'Alpenklubscharte. De là, suivre le chemin balisé jusqu'à l'alpage Schlicker Alm et continuer jusqu'à la station Froneben (ou continuer dans la vallée).
Une via ferrata particulièrement intéressante, longue et belle, qui compte certainement parmi les plus importantes d'Autriche. Malgré tout le plaisir de la belle montée, il est important de garder encore un peu de force pour la descente, qui est très éprouvante.
Une via ferrata particulièrement belle, longue et intéressante, l'une des plus importantes en Autriche.
Difficulté : C à D, quelques passages d'escalade 1 Temps de marche / Dénivelé :
Accès : 1 - 1,5 h / 650 m de dénivelé
Via ferrata : 3 h / 700 m de dénivelé
Descente : 3 - 3,5 h / jusqu'à 1350 m de dénivelé Point de départ : station amont Kreuzjoch de la Schlick 2000, 2136 m ; Schlickeralm, 1645 m
Particularités : la route a été tracée intelligemment le long de la côte sud de la paroi "Große Ochsenwand", de façon à ce que le risque de chutes de pierres n’existe que dans la première partie de la montée. La falaise légèrement déversante constitue le passage le plus difficile. Ceux qui ont de graves difficultés dans cette partie feront mieux de faire demi-tour, car le dénivelé d’environ 700 mètres (500 mètres sécurisés) demande aux grimpeurs persévérance et de bonnes connaissances. La descente est aussi plutôt difficile, mais intéressante. Il faut surmonter beaucoup de passages assez difficiles, mais sécurisés.
Dans l’ensemble, cette via ferrata est bien sécurisée. Les passages difficiles et exigeants sont balisés en rouge. Pas adaptée aux enfants ni aux débutants !
Difficulté : très difficile dans la première partie (de B à C pendant 400 mètres de dénivelé). Quelques passages et accès C/D ou D. Dans la partie plus en haut, il ne faut escalader que quelques passages sécurisés (A/B à C/D, 1+).
Dangers particuliers : risque de chutes de pierres dans la première partie. La descente est aussi une via ferrata et peut donc être dangereuse lorsqu’il neige.
Conseil : la montée par la via ferrata sécurisée "Nordgrat-Klettersteig" (B et C) à la paroi "Grosse Ochsenwand" peut aussi être considérée comme une excursion à part.
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