Von Innsbruck über die Brenner-Autobahn A13 oder auf der Bundesstraße zur Abzweigung/Abfahrt ins Stubaital und nach Fulpmes. Durch den Ort in Richtung „Schlick2000“ bzw. „Kreuzjochbahn“ zur Talstation der Gondelbahn.
Bahn / Bus: Bhf. Innsbruck und mit dem Bus nach Fulpmes.
parking:
Talstation Schlick2000
approcher:
a) De la station intermédiaire "Froneben" : montée en téléphérique jusqu'à la station "Froneben" (1351 m, à pied en partant de Fulpmes : env. 1 h). De là, une route d’accès vous mène en 40-50 min au refuge "Schlickeralm" (1640 m, autorisée aussi pour les VTT !). Puis continuez encore 20 min sur la même route jusqu’à ce que vous voyiez à droite l’accès (balisé) à la via ferrata "Schlicker Klettersteig" (grand panneau) qui vous mènera en 25 min à l’entrée (grand point rouge).
b) De la station amont "Kreuzjoch" : descendez le long de la route ou directement en traversant les pistes jusqu’au refuge "Zirmachalm" jusqu’à l’embranchement avec la via ferrata (environ 40 min, plus court que la proposition a)).
Taxi pour le refuge "Schlickeralm" : tél. : +43 (0) 5225 62409
descente:
via ferrata "Nordgrat-Klettersteig" jusqu'à la brèche "Alpenklub –Scharte" : du sommet, continuez le long de la crête, direction nord, puis descendez à travers un territoire pierreux jusqu'à un replat (il faut traverser une brèche)( C). Montez ensuite un tout petit peu à gauche jusqu’aux assurages qui vous mèneront à travers une crête exposée (en partie B et B/C). Une fois arrivé aux tours imposants, il y a une traversée (environ 100 mètres de dénivelé, B à B/C) et puis, il faut descendre à une brèche caractérisée par un tour de falaise.
Descendez ensuite à l’est en dessous de la paroi "kleine Ochsenwand". Vous arrivez après 15-20 min à la brèche "Alpenklub –Scharte" (2451 m). Descendez ensuite le chemin balisé "Gsaller Weg" (attention ce chemin continue en direction du nord-est à la montagne "Machreisen – Spitze") en direction de l'est jusqu’à la "Rossgrube" et revenez au refuge "Schlickeralm".
Une via ferrata particulièrement belle, longue et intéressante, l'une des plus importantes en Autriche.
Particularités : la route a été tracée intelligemment le long de la côte sud de la paroi "Große Ochsenwand", de façon à ce que le risque de chutes de pierres n’existe que dans la première partie de la montée. La falaise légèrement déversante constitue le passage le plus difficile. Ceux qui ont de graves difficultés dans cette partie feront mieux de faire demi-tour, car le dénivelé d’environ 700 mètres (500 mètres sécurisés) demande aux grimpeurs persévérance et de bonnes connaissances. La descente est aussi plutôt difficile, mais intéressante. Il faut surmonter beaucoup de passages assez difficiles, mais sécurisés.
Dans l’ensemble, cette via ferrata est bien sécurisée. Les passages difficiles et exigeants sont balisés en rouge. Pas adaptée aux enfants ni aux débutants !
Difficulté : très difficile dans la première partie (de B à C pendant 400 mètres de dénivelé). Quelques passages et accès C/D ou D. Dans la partie plus en haut, il ne faut escalader que quelques passages sécurisés (A/B à C/D, 1+).
Dangers particuliers : risque de chutes de pierres dans la première partie. La descente est aussi une via ferrata et peut donc être dangereuse lorsqu’il neige.
Conseil : la montée par la via ferrata sécurisée "Nordgrat-Klettersteig" (B et C) à la paroi "Grosse Ochsenwand" peut aussi être considérée comme une excursion à part.
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